Valvoline Chassis Grease
Descripción: Grasa jabón de calcio para paquetes de resortes, terminales de dirección, bandejas, rótulas y otras partes del chassis.
Valvoline Dt Transmission Oil Sae 10W
Descripción: Especialmente diseñados para cumplir con las especificaciones Caterpillar TO-4 y Allison C-4. solo para ser usados en trenes de transmisión y cambio.
Valvoline Dt Transmission
Descripción: Especialmente diseñados para cumplir con las especificaciones Caterpillar TO-4 y Allison C-4. solo para ser usados en trenes de transmisión y cambio.
Valvoline Dt Transmission Oil Sae-50
Descripción: Especialmente diseñados para cumplir con las especificaciones Caterpillar TO-4 y Allison C-4. solo para ser usados en trenes de transmisión y cambio.
Valvoline Durablend 10W40
Descripción: Durablend Oils, lubricante semisintético de ultima generación recomendado para todo tipo de autos, camionetas y vans con motores a gasolina, diesel y GLP, de origen europeo, americanos y asiáticos. Recomendado para frecuencias de cambio de hasta 15.000 kilómetros según condiciones de operación y estado del motor. Cumple MB 229.1 y VW 501.01 / 505.00, entre otros.
Valvoline Engranaje Agma 4 Ep Iso-150
Descripción: Tienen alta resistencia a la formación de espuma y sus usos más frecuentes son: cajas de engranajes cerrados, reductores de engranajes rectos , cónicos, helicoidales, cadenas de transmisión, cajas de engranajes que operen con mucha carga (velocidad baja) o cargas de impacto. Supera otros aceites similares o equivalentes ya que su carga desoldadura es mayor a los 300 kilos en el test de las cuatros bolas. En clasificación AGMA no existe AGMA 9.
Valvoline Engranaje Agma 5 Ep Iso-220
Descripción: Tienen alta resistencia a la formación de espuma y sus usos más frecuentes son: cajas de engranajes cerrados, reductores de engranajes rectos , cónicos, helicoidales, cadenas de transmisión, cajas de engranajes que operen con mucha carga (velocidad baja) o cargas de impacto. Supera otros aceites similares o equivalentes ya que su carga desoldadura es mayor a los 300 kilos en el test de las cuatros bolas. En clasificación AGMA no existe AGMA 9.
Valvoline Engranaje Agma 8A Ep Iso 1000
Descripción: Tienen alta resistencia a la formación de espuma y sus usos más frecuentes son: cajas de engranajes cerrados, reductores de engranajes rectos , cónicos, helicoidales, cadenas de transmisión, cajas de engranajes que operen con mucha carga (velocidad baja) o cargas de impacto. Supera otros aceites similares o equivalentes ya que su carga desoldadura es mayor a los 300 kilos en el test de las cuatros bolas. En clasificación AGMA no existe AGMA 9.
Valvoline Engranaje Agma 2 Ep Iso-68
Descripción: Tienen alta resistencia a la formación de espuma y sus usos más frecuentes son: cajas de engranajes cerrados, reductores de engranajes rectos , cónicos, helicoidales, cadenas de transmisión, cajas de engranajes que operen con mucha carga (velocidad baja) o cargas de impacto. Supera otros aceites similares o equivalentes ya que su carga desoldadura es mayor a los 300 kilos en el test de las cuatros bolas. En clasificación AGMA no existe AGMA 9.
Valvoline Engranaje Agma 6 Ep Iso-320
Descripción: Tienen alta resistencia a la formación de espuma y sus usos más frecuentes son: cajas de engranajes cerrados, reductores de engranajes rectos , cónicos, helicoidales, cadenas de transmisión, cajas de engranajes que operen con mucha carga (velocidad baja) o cargas de impacto. Supera otros aceites similares o equivalentes ya que su carga desoldadura es mayor a los 300 kilos en el test de las cuatros bolas. En clasificación AGMA no existe AGMA 9.
Valvoline Engranaje Agma 3 Ep Iso-100
Descripción: Tienen alta resistencia a la formación de espuma y sus usos más frecuentes son: cajas de engranajes cerrados, reductores de engranajes rectos , cónicos, helicoidales, cadenas de transmisión, cajas de engranajes que operen con mucha carga (velocidad baja) o cargas de impacto. Supera otros aceites similares o equivalentes ya que su carga desoldadura es mayor a los 300 kilos en el test de las cuatros bolas. En clasificación AGMA no existe AGMA 9.
Valvoline Engranaje Agma 7 Ep Iso-460
Descripción: Tienen alta resistencia a la formación de espuma y sus usos más frecuentes son: cajas de engranajes cerrados, reductores de engranajes rectos , cónicos, helicoidales, cadenas de transmisión, cajas de engranajes que operen con mucha carga (velocidad baja) o cargas de impacto. Supera otros aceites similares o equivalentes ya que su carga desoldadura es mayor a los 300 kilos en el test de las cuatros bolas. En clasificación AGMA no existe AGMA 9.
Valvoline Engranaje Agma 8 Ep Iso-680
Descripción: Tienen alta resistencia a la formación de espuma y sus usos más frecuentes son: cajas de engranajes cerrados, reductores de engranajes rectos , cónicos, helicoidales, cadenas de transmisión, cajas de engranajes que operen con mucha carga (velocidad baja) o cargas de impacto. Supera otros aceites similares o equivalentes ya que su carga desoldadura es mayor a los 300 kilos en el test de las cuatros bolas. En clasificación AGMA no existe AGMA 9.
Valvoline Etc R&O Iso-32
Descripción: Sistemas hidráulicos donde se requiera el uso del lubricante por largos periodos de tiempo. Estos aceites tienen una gran resistencia a la oxidación y se separan rápidamente del agua. Aplicable además en cajas de engranajes livianos, sistemas selectivos de transmisión de calor, compresores de aire servicio liviano.
Valvoline Eurodiesel E-4 15W40
Descripción: Lubricante para motores diesel de baja emisión ( 1998 en adelante ), formulado para otorgar servicio extendido de drenaje, efectivo control de hollín y mínimo desgaste del motor. Cumple normas Cummins CES 20078, Mack EOM +, Volvo VDS-3, ACEA E-5/99 ACEA E7 / E5
Valvoline Eurodiesel Plus 15W40
Descripción: Aceite mineral Premium de alto rendimiento para motores diesel pesados, compatible con EGR, DPF y SCR en motores que exijan calidad API CJ-4. Otorgan gran efecto dispersante de los residuos carbonosos (hollín). La versión SAE 10W30 está formulada con base Semisintética.
